包括液压缸的结构,液压动力站结构,管路安装,现地电气控制以及液压原理,该设计在轮渡码头方面得到了广泛地应用。码头工程钢吊桥采用液压设备升降,布置形式采用双吊点布置,液压缸缸底吊耳通过支饺与门架链接,活塞杆端吊头通过支饺与钢吊桥链接。钢吊桥上升和下降通过液压缸活塞杆的伸缩实现。
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